六安電機(jī)車價(jià)格
發(fā)布時(shí)間:2023-02-15 01:34:01
六安電機(jī)車價(jià)格
電機(jī)車在運(yùn)輸中需要多種速度,所以必須采取-定的措施由司機(jī)來(lái)控制牽引電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,以達(dá)到獲得多種速度的目的。因此,直流電動(dòng)機(jī)常用的調(diào)速方法有以下幾種:改變電動(dòng)機(jī)的端電壓①串聯(lián)電阻法。在牽引電動(dòng)機(jī)電路中串聯(lián)一個(gè)電阻 ,當(dāng)改變電阻的阻值時(shí),就可改變牽引電動(dòng)機(jī)的端電壓。②牽引電動(dòng)機(jī)串并聯(lián)法。改變牽引電動(dòng)機(jī)的連接方式,是一種經(jīng)濟(jì)的調(diào)速方法。在低速運(yùn)行時(shí),2臺(tái)牽引電動(dòng)機(jī)串聯(lián),每臺(tái)電動(dòng)機(jī)所受的電壓等于電源電壓的一半;在高速運(yùn)行時(shí),2臺(tái)牽引電動(dòng)機(jī)并聯(lián),每臺(tái)電動(dòng)機(jī)所受電壓等于電源電壓。同時(shí)也接人電阻作為輔助調(diào)速。③脈沖(斬波)調(diào)速法。在牽引電動(dòng)機(jī)電路中串聯(lián)脈沖開關(guān)控制電路,利用這個(gè)脈沖開關(guān)同其斷續(xù)供電的性能,改變牽引電動(dòng)機(jī)端電壓的平均值從而達(dá)到調(diào)速的目的。實(shí)際_上脈沖調(diào)速法就是改變牽引電動(dòng)機(jī)端電壓的又一種方式。

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架線式電機(jī)車是軌道運(yùn)輸車輛的牽引設(shè)備之一,它的動(dòng)力是利用架線式電機(jī)車驅(qū)動(dòng)車輪牽引轉(zhuǎn)動(dòng),借助架線式電機(jī)車車輪與軌道面的摩擦力,使其機(jī)車在軌道上行駛運(yùn)行。架線式電機(jī)車具有成本低、運(yùn)輸能力大、使用操作方便等特點(diǎn)。同時(shí)架線式電機(jī)車的故障出現(xiàn)率較高,故障的種類繁多、且千奇百怪。常見的故障就是電氣線路產(chǎn)生的,直接導(dǎo)致電機(jī)車的起動(dòng)、運(yùn)行和動(dòng)力制動(dòng)工作不穩(wěn)定。所以對(duì)于電機(jī)車所出現(xiàn)的電氣線路故障能夠正確的分析和處理是非常重要的,它能使你迅速的檢查出故障,以保證架線式電機(jī)車穩(wěn)定的工作運(yùn)行。一般大部分電氣線路的故障主要是以線路中的斷路、短路、接地、錯(cuò)接而造成。簡(jiǎn)單的故障排除處理方法:1.不能正常啟動(dòng)。檢查正電自動(dòng)開關(guān)是否合好,檢查地線是否正常,檢查受點(diǎn)弓的連接線是否良好,檢查司控盤和變頻器間的插頭是否插好。2.報(bào)警 燈亮。可能是出現(xiàn)過(guò)電流、過(guò)電壓、欠電壓、短路、接地、超溫等問(wèn)題,首先按復(fù)位按鈕,再找出故障點(diǎn),查明原因,進(jìn)行處理。3.電制動(dòng)不好。可能是制動(dòng)電阻開路,制動(dòng)用的IGBT模塊壞或接線不良,制動(dòng)控制電路損壞,處理方法:接好制動(dòng)電阻、檢查模塊和接線或更換制動(dòng)控制板。4.控制器閉合后,起動(dòng)速度快引起的主要原因是:起動(dòng)電阻本身短路,或是電動(dòng)機(jī)激磁繞組中某個(gè)線圈短路。5.控制器閉合后,起動(dòng)速度慢。主要是控制器線纜和線路中的某些觸頭、連接導(dǎo)線短路或斷開而造成單電機(jī)運(yùn)行;或著是起動(dòng)電阻應(yīng)該短接的沒(méi)有短接,若是第 一位置速度慢,這可能是控制器主觸頭與地短接,此時(shí)第 一個(gè)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),第二個(gè)電機(jī)被短接,在負(fù)荷不變的情況下,起動(dòng)速度變慢。串聯(lián)起動(dòng)的第二位置速度慢,可能是起動(dòng)電阻R2—R3的連接線斷路。串聯(lián)起動(dòng)第三位置速度慢,可能是主觸頭2與起動(dòng)電阻R3的連線斷路。串聯(lián)起動(dòng)第四位置起動(dòng)速度慢,可能是主觸頭4至起動(dòng)電阻R2的連接導(dǎo)線斷路。6.電機(jī)車運(yùn)行方向與可逆軸指示方向相反主要是電動(dòng)機(jī)激磁繞組或換向繞組與正負(fù)電源線接反所致。7.控制器主手柄在零位,受電弓與架空線接觸時(shí),自動(dòng)開關(guān)跳閘主要原因是自動(dòng)開關(guān)觸頭(磁力線圈)至控制器的電源線接地

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按電能來(lái)源電機(jī)車分為礦用直流架線式電機(jī)車(ZK型)和礦用蓄電池式電機(jī)車(XK型)按電機(jī)車的粘著質(zhì)量(能夠產(chǎn)生牽引力的質(zhì)里即作用于主動(dòng)輪對(duì)上的質(zhì)量)分類,分為輕型(5t以下)、中型(5-10t)、重型(10t以上),架線式電機(jī)車有:1.5、3、7、10、14、20噸幾種;蓄電池式有2、2.5、8、12噸幾種。小于7噸的電機(jī)車一般用作短距離調(diào)車用,或用于輸送量不大的采區(qū)平巷。按電機(jī)車的軌距分為600mm、762mm、900mm三種,其中762mm軌距主要用于較大的金屬礦井中,中小型媒礦多采用600mm軌距,大型煤礦多采用900mm軌距。按電壓等級(jí)、架線式電機(jī)車有100(97)V、250V、550V三種、其中100(97)V用于3噸及以下噸位的電機(jī)車;蓄電池式電機(jī)車有40/48V與110/132V兩個(gè)等級(jí),同一臺(tái)電機(jī)車,使用鐵鎳蓄電池時(shí)為斜線下邊值,40/48V電壓等級(jí)用于2.5噸以下噸位的機(jī)車。礦用電機(jī)車是由機(jī)械和電氣兩大部分組成。

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電機(jī)車架線式電機(jī)車,變頻電機(jī)車電機(jī)選型,電機(jī)選型需要的基本內(nèi)容有:所驅(qū)動(dòng)的負(fù)載類型,額定功率、額定電壓、額定轉(zhuǎn)速。所驅(qū)動(dòng)的負(fù)載類型:這個(gè)得反過(guò)來(lái)從電機(jī)特點(diǎn)說(shuō)。電機(jī)可以簡(jiǎn)單劃分為直流電機(jī)和交流電機(jī),交流又分為同步電機(jī)和異步電機(jī)。電動(dòng)機(jī)的額定功率是指輸出功率,即軸功率,也稱容量大小,是電動(dòng)機(jī)標(biāo)志性參數(shù)。常有人問(wèn)電機(jī)多大的, -般不是指電機(jī)的尺寸大小,而是指額定功率。它是量化電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)負(fù)載能力的最重要的指標(biāo),也是電機(jī)選型時(shí)必須提供的參數(shù)要求。額定電壓電動(dòng)機(jī)的額定電壓,是指在額定工作方式下的線電壓。電動(dòng)機(jī)的額定電壓的選擇,取決于電力系統(tǒng)對(duì)該企業(yè)的供電電 壓和電動(dòng)機(jī)容量的大小。交流電動(dòng)機(jī)電壓等級(jí)的選擇主要依使用場(chǎng)所供電電壓等級(jí)而定。- 般低電壓網(wǎng)為380V ,故額定電壓為380V(Y 或4接法)、220/380V(-/Y接法)、 380/660V(-/Y接法)3種。 低壓電機(jī)功率增大到一定程度(如300KW/380V) ,電流受到導(dǎo)線承受能力的 限制就難以做大,或成本過(guò)高。直流電動(dòng)機(jī)的額定電壓也要與電源電壓相配合。一般為110V、 220V和440V。

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變頻電機(jī)車采用的變頻器采用先進(jìn)的DTC控制技術(shù)和大功率的IGBT元器件,將直流電源逆變成頻率和電壓可調(diào)的三相交流電源驅(qū)動(dòng)三相交流電動(dòng)機(jī)。這種先進(jìn)的調(diào)速方式與傳統(tǒng)的調(diào)速方式相比,具有以下顯著優(yōu)點(diǎn):采用DTC控制技術(shù),使機(jī)車起動(dòng)力矩大、起動(dòng)時(shí)間短。三相交流異步電動(dòng)機(jī)無(wú)換向器,電機(jī)維護(hù)簡(jiǎn)單,不容易燒壞。起動(dòng)運(yùn)行平穩(wěn),操作人員有舒適感;起動(dòng)電流從零開始按所建立的數(shù)學(xué)模型逐步上升,減輕了對(duì)電網(wǎng)的沖擊和對(duì)供電容量的要求。機(jī)車在運(yùn)行中減速或剎車,使電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電狀態(tài),通過(guò)變頻器將電動(dòng)機(jī)所發(fā)出的電能向電網(wǎng)回饋供電,具有良好的節(jié)電效果。一 般情況下變頻機(jī)車與傳統(tǒng)機(jī)車相比,節(jié)電效果達(dá)到30~ 40%左右。機(jī)車在拉弓斷電或者在無(wú)電區(qū)運(yùn)行時(shí),電機(jī)通過(guò)動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能,使變頻器在一定的時(shí)間內(nèi)仍能正常 工作,并具有有電制動(dòng)和無(wú)電制動(dòng)功能。這種功能極大的提高了機(jī)車的可操控性和安全性。

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照明設(shè)備是電機(jī)車不可缺少的主要設(shè)備。電機(jī)車前后都設(shè)有照明燈,用以照明運(yùn)行運(yùn)行線路,以確保井下電機(jī)車運(yùn)輸。1、清潔照明燈具、反光罩及所屬照明控制裝置。2、檢查照明燈有無(wú)損壞,燈光是否保持水平照射方向。檢查照明燈泡與燈口接觸是否良好,有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。檢查固定照明電阻的裝置是否牢靠,電阻有無(wú)燒毀或斷絲現(xiàn)象。檢查照明燈開關(guān)動(dòng)作是否靈活,觸頭接觸是否良好,有無(wú)燒痕現(xiàn)象。檢查照明熔斷器接觸是否可靠,有無(wú)松脫現(xiàn)象。檢查照明燈接地線是否可靠,有無(wú)松虛現(xiàn)象。檢查照明線路有無(wú)破裂和損傷現(xiàn)象。檢查各接線頭是否松動(dòng)。