武夷山新能源電機(jī)車產(chǎn)地貨源公司
發(fā)布時(shí)間：2022-07-20 01:37:03
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電機(jī)車在井下巷道運(yùn)輸中得到廣泛應(yīng)用，其優(yōu)點(diǎn)是：機(jī)車采用直流串激牽引電動(dòng)機(jī)，使機(jī)車能獲得較大的牽引力。司機(jī)一人操縱，所需輔助人員少，維護(hù)簡(jiǎn)單且費(fèi)用低，動(dòng)力消耗少。運(yùn)行不受氣候的影響，不會(huì)產(chǎn)生廢氣，不污染巷道的空氣，改善了工人勞動(dòng)條件和工作環(huán)境。電機(jī)車運(yùn)輸也存在一些缺點(diǎn)，如基本建設(shè)投資較大（需鋪設(shè)軌道、安架空線、建牽引變流所等），架線式電機(jī)車要有較大的巷道斷面，會(huì)產(chǎn)生泄漏電流，蓄電池組成本較高等。
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電機(jī)車牽引電機(jī)溫度過(guò)高該如何解決,在井下增設(shè)局部通風(fēng)設(shè)施，如鼓風(fēng)機(jī)，這樣會(huì)優(yōu)化礦用電機(jī)車的通風(fēng)條件；增設(shè) 15~25 cm 的機(jī)架，提高電動(dòng)機(jī)工作點(diǎn)的高度，達(dá)到通風(fēng)良好和隔絕潮濕的目的；定期清理電機(jī)車；電機(jī)與拖動(dòng)機(jī)械的連接裝置是發(fā)熱的關(guān)鍵部位，遇到這種情況，應(yīng)根據(jù)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和聲音做出初步判斷，進(jìn)行相應(yīng)部位的拆卸和重新組裝，使其能靈活運(yùn)轉(zhuǎn)；若都不是以上原因，電機(jī)的穩(wěn)定隨著時(shí)間的延長(zhǎng)溫度還在增加，那么可以判定是電機(jī)的轉(zhuǎn)子、繞組發(fā)生的問(wèn)題，這就需要及時(shí)保修、更換設(shè)備。以上就是電機(jī)車牽引電機(jī)溫度過(guò)高的解決辦法。
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蓄電池式電機(jī)車的工作過(guò)程蓄電池提供的直流電經(jīng)隔爆插銷、控制器、電阻箱進(jìn)入電動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。電動(dòng)機(jī)通過(guò)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而牽引列車行駛。蓄電池式電機(jī)車是用蓄電池供給電能的。蓄電池充電一般在井下電機(jī)車庫(kù)運(yùn)行。電機(jī)車上的蓄電池組用到一定程度后，就把它取下?lián)Q上充好電的。因此，每臺(tái)電機(jī)車必須配備2-3套蓄電池組。優(yōu)點(diǎn)：無(wú)火花引爆危險(xiǎn)，適合在有瓦斯的礦井使用；不須架線，使用靈活，對(duì)于產(chǎn)量小、巷道不太規(guī)則的運(yùn)輸系統(tǒng)和巷道掘進(jìn)運(yùn)輸很適用。缺點(diǎn)：須設(shè)充電設(shè)備；初期投資大；用電效率低，運(yùn)輸費(fèi)用較高。由于架線式電機(jī)車的成本比蓄電池電機(jī)車低、設(shè)備簡(jiǎn)單、用電效率高、易于維修，所以應(yīng)用較普遍。
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電機(jī)車斬波司控器電流保護(hù)功能體現(xiàn)在哪些方面？通過(guò)電流傳感技術(shù)，對(duì)電機(jī)電流變化進(jìn)行了實(shí)時(shí)的跟蹤與檢測(cè)。如果實(shí)際中因?yàn)闄C(jī)車超載或者機(jī)車發(fā)生故障而造成電流不斷提升，那么，電流保護(hù)電路動(dòng)作，及時(shí)的降低機(jī)車的速度，對(duì)電機(jī)與機(jī)械系統(tǒng)予以了有效的保護(hù)。