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桐城電機車配件產地貨源公司

發布時間:2022-03-03 01:40:56
桐城電機車配件產地貨源公司

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礦用電機車的構造包括機械和電氣兩大部分。機械部分由車架、行走部(輪對、軸箱、彈簧托架)、撒砂系統、制動裝置、齒輪傳動裝置及連接緩沖裝置組成;電氣部分主要由受電器、自動開關、控制器、電阻器、牽引電動機(蓄電池電源裝置)組成。車架是電機車的主體部分,用厚鋼板焊接而成,機車的所有機械及電氣設備都安裝在車架上。它分為三部分:前部為司機室,中部為電機室,后部是電阻室。軸箱和輪對電機車的車軸都放在軸箱內,軸箱利用箱體兩側的導槽和車架相聯系。輪對是由兩個壓裝在軸上的車輪和車軸所組成,車架和輪對由軸箱來銜接。 礦用電機車的兩根軸都是主動軸。3t以下電機車為一臺電動機傳動;7t以上是兩臺電動機分別傳動。彈簧托架其作用是減少機車在彎道和軌道接頭處的震動,并把機車的重量均勻地分布在四個輪子上4.撒砂系統撒砂系統是為了增加車輪與軌道之間的摩擦系數,提高牽引力和制動力,保證列車的行車。砂子裝在砂箱內,砂箱可以用手柄通過杠桿系統進行操縱。制動裝置,機車上用的制動裝置除機械和電氣的兩種外,ZK-14型電機車采用了壓縮空氣制動的氣閘,氣閘比機械閘更迅速可靠。由于電氣制動不能使機車完全停住,因此,每臺電機車上都裝有機械制動裝置。司機通過操縱制動手輪,就可經杠桿系統使閘瓦壓緊車輪進行制動。連接緩沖裝置。機車的前后兩端都有連接緩沖裝置。機車的緩沖裝置有剛性和彈性之分,蓄電池電機車都用彈性緩沖裝置,以減輕對蓄電池的震動。架線式多用剛性緩沖裝置

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電阻的維護,作為制動的電阻,在日常維護中要做到下面幾個方面用吹 塵器吹去落在電阻絕緣瓷板上的煤塵和臟物,并用干凈棉絲清擦瓷絕緣子。檢查所有的接線螺栓有無松動現象。電阻帶或電阻絲不許有斷裂和短路現象,允許稍有彎曲或變形。檢查瓷絕緣板和絕緣子是否有炸裂現象,嚴重時應進行更換。定期用搖表測量電阻對地的絕緣電阻,若低于0.5 MΩ時,應清掃或更換絕緣子。由于進入金屬物品式電阻器與鋼軌造成短路(連地)。必須將進入的金屬物品清除掉。如果將電阻帶燒損,則必須將其燒斷處連接牢固或進行焊接。

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電機車不同容量蓄電池可以放在一起充電嗎?肯定是不可以的,電機車充電都是通過電源裝置充電的,電源裝置里面的電池組都是相同容量的單體電池,如果是不同容量的電池組裝在電源裝置里面會導致電源不能正常使用。以上就是關于電機車不同容量蓄電池能否放在一起充電的回答

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電機車無線供電技術有何優點?礦用蓄電池機車在采礦業有著重要的應用價值,是目前礦物資源運輸的主要方式。但由于工礦業是對設備安全級別要求極高的領域,而傳統的蓄電池供電方克存在因接觸不良、漏電等原因產生明火的風險嚴重制約了蓄電池式礦用電機車的發展。除此之外,大功率的電機車配備的蓄電池組又是體積龐大和重量較重的,送也限制了電機車的有效載荷和續航能力。電機車蓄電池組充電需要拆卸后,使用吊車運輸到專口的配電房才可從迭降低了電機車的工作效率。并且鉛酸蓄電池本身就存在能量密度低,使用壽命短,充電時間長,維護成本高等問題。從環保的角度考慮,廢棄的蓄電池還會對環境產生嚴重的污染。因此礦用電機車亟需研巧出新的供電技術。基于以上的問題,本文嘗試采用無線供電技術為礦用電機車供電化采用無線供電技術為礦用電機車供電有W下蘭個優點:第一,非接觸式充電相比傳導式充電具有安全、可靠的優點,不存在設備接觸不良、漏電、短路等風險,保證了生產運輸的安全;第二,無線供電技術充電靈活、便捷。如果在軌道上鋪設供電導軌,可實時為工作中的電機車提供電能。如此來,礦用電機車便可減少蓄電池的攜帶,甚至不帶。這樣的電能補給方式,可増加電機車的續航能力,提高電機車的有效載荷;第三,電機車的供電模塊和驅動設備不再需要分離,垣此二者可采用一體化設計方案,節約電機車的空巧。利用無線電能傳輸不受非導體介質的影響的特性,整個相關裝置也可W設計成密封性極好的模塊,提高了電機車的穩定性、安全性和可靠性。

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變頻電機車有哪些優點?采用DTC控制技術,使機車起動力矩大、起動時間短。三相交流異步電動機無換向器,電機維護簡單,不容易燒壞。起動運行平穩,操作人員有舒適感;起動電流從零開始按所建立的數學模型逐步上升,減輕了對電網的沖擊和對供電容量的要求,機車在拉弓斷電或者在無電區運行時,電機通過動能轉換成電能,使變頻器在一定的時間內仍能正常 工作,并具有有電制動和無電制動功能。這種功能極大的提高了機車的可操控性和安全性。機車在運行中減速或剎車,使電動機處于發電狀態,通過變頻器將電動機所發出的電能向電網回饋供電,具有良好的節電效果。- 般 情況下變頻機車與傳統機車相比,節電效果達到30~ 40%左右。因此,變頻電機車具有高安全性和高可靠性,節電效果顯著,機車的電氣、機械設備和元器件維修量少等特點。

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