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發布時間：2024-09-03 01:11:07
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電機車無線供電技術有何優點？礦用蓄電池機車在采礦業有著重要的應用價值，是目前礦物資源運輸的主要方式。但由于工礦業是對設備安全級別要求極高的領域，而傳統的蓄電池供電方克存在因接觸不良、漏電等原因產生明火的風險嚴重制約了蓄電池式礦用電機車的發展。除此之外，大功率的電機車配備的蓄電池組又是體積龐大和重量較重的，送也限制了電機車的有效載荷和續航能力。電機車蓄電池組充電需要拆卸后，使用吊車運輸到專口的配電房才可從迭降低了電機車的工作效率。并且鉛酸蓄電池本身就存在能量密度低，使用壽命短，充電時間長，維護成本高等問題。從環保的角度考慮，廢棄的蓄電池還會對環境產生嚴重的污染。因此礦用電機車亟需研巧出新的供電技術。基于以上的問題，本文嘗試采用無線供電技術為礦用電機車供電化采用無線供電技術為礦用電機車供電有Ｗ下蘭個優點：第一，非接觸式充電相比傳導式充電具有安全、可靠的優點，不存在設備接觸不良、漏電、短路等風險，保證了生產運輸的安全；第二，無線供電技術充電靈活、便捷。如果在軌道上鋪設供電導軌，可實時為工作中的電機車提供電能。如此來，礦用電機車便可減少蓄電池的攜帶，甚至不帶。這樣的電能補給方式，可増加電機車的續航能力，提高電機車的有效載荷；第三，電機車的供電模塊和驅動設備不再需要分離，垣此二者可采用一體化設計方案，節約電機車的空巧。利用無線電能傳輸不受非導體介質的影響的特性，整個相關裝置也可Ｗ設計成密封性極好的模塊，提高了電機車的穩定性、安全性和可靠性。
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電機車斬波司控器電流保護功能體現在哪些方面？通過電流傳感技術，對電機電流變化進行了實時的跟蹤與檢測。如果實際中因為機車超載或者機車發生故障而造成電流不斷提升，那么，電流保護電路動作，及時的降低機車的速度，對電機與機械系統予以了有效的保護。
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架線式電機車的工作過程高壓交流電經牽引變流所降壓、整流后，正極接到架空線上，負極接到鐵軌上。機車上的受電弓與架空線接觸，將電流引入車內，再經空氣自動開關、控制器、電阻箱進入牽引電動機，驅動電動機運轉。電動機通過傳動裝置帶動車輪轉動，從而牽引列車行駛。從電動機流出的電流經軌道流回變流所。 架線式電機車是由牽引變流所輸到架線的電流通過受電器進入電機車的電路及電機車，再經過軌道回到變流所。我國井下架線電網的直流電壓有250V和550V兩種，露天的有550V和750V兩種。優點：架線式電機車結構簡單，成本低，維護方便，機車的運輸能力大，速度高，用電效率高，運輸費用低，應用廣。缺點：須有整流和架線設施，不夠靈活；架線對巷道尺寸和行人的有一定的影響；集電弓與架線之間容易產生火花，不允許在瓦斯嚴重的礦山使用；初期建設時投資較大，但從長遠看來，采用架線電機車的總成本要比蓄電池電機車低得多。因此，如果礦井條件允許，礦井的主要運輸應采用架線電機車。
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電機車蓄電池外表為什么要注意清潔？如果電機車不注意蓄電池外表清潔。蓄電池上常積有塵土等雜物,與濺出的電解液混合在一起,會使蓄電池的正負極之間形成回路,使蓄電池放電。所以,應常將蓄電池外表擦干凈,并注意避免將金屬物品放在其殼蓋上。
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礦用蓄電池機車在采礦業有著重要的應用價值，是目前礦物資源運輸的主要方式。但由于工礦業是對設備安全級別要求極高的領域，而傳統的蓄電池供電方克存在因接觸不良、漏電等原因產生明火的風險嚴重制約了蓄電池式礦用電機車的發展。除此之外，大功率的電機車配備的蓄電池組又是體積龐大和重量較重的，送也限制了電機車的有效載荷和續航能力。電機車蓄電池組充電需要拆卸后，使用吊車運輸到專口的配電房才可從迭降低了電機車的工作效率。并且鉛酸蓄電池本身就存在能量密度低，使用壽命短，充電時間長，維護成本高等問題。從環保的角度考慮，廢棄的蓄電池還會對環境產生嚴重的污染。因此礦用電機車亟需研巧出新的供電技術。基于以上的問題，本文嘗試采用無線供電技術為礦用電