北京電機(jī)車(chē)廠家供應(yīng)
發(fā)布時(shí)間：2024-04-21 01:14:36
北京電機(jī)車(chē)廠家供應(yīng)
諧波電磁噪聲與震動(dòng)，普通電動(dòng)機(jī)采用變頻器供電時(shí),會(huì)使由電磁、機(jī)械、通風(fēng)等因素所弓|起的震動(dòng)和噪聲變的更加復(fù)雜。變頻電源中含有的各次諧波與電動(dòng)機(jī)電磁部分固有空間諧波相互干涉,形成各種電磁激振力,從而加大噪聲。由于電動(dòng)機(jī)的工作頻率范圍寬,轉(zhuǎn)速變化范圍大,各種電磁力波的頻率很難避開(kāi)電動(dòng)機(jī)的各結(jié)構(gòu)件的固有振動(dòng)頻率。低轉(zhuǎn)速時(shí)的冷卻問(wèn)題，當(dāng)電源頻率較低時(shí),電源中的高次諧波所引|起的損耗較大;其次變通電機(jī)轉(zhuǎn)速降低時(shí),冷卻風(fēng)量與轉(zhuǎn)速的三次方成正比減小,致使電機(jī)熱量散發(fā)不出去,溫升急劇增加,難以實(shí)現(xiàn)恒轉(zhuǎn)矩輸出。
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受電弓架受電弓架是支撐受電弓，靠彈簧作用使受電弓在不同高度的架線下保持良好的接觸。受電弓架由鋼板架、管式框架、拉力彈簧和調(diào)節(jié)器等組成。受電弓的技術(shù)要求：起降靈活、絕緣良好。彈簧拉力使受電弓對(duì)架線的接觸壓力保持在3.5—5.5kg之間。使受電弓高度保持在距軌面1.8—2.2米之間。
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系統(tǒng)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)電機(jī)車(chē)小時(shí)通過(guò)能力、作業(yè)率、產(chǎn)量等。該系統(tǒng)主要針對(duì)地下開(kāi)采關(guān)鍵生產(chǎn)環(huán)節(jié):信集閉自動(dòng)控制系統(tǒng)、電機(jī)車(chē)運(yùn)輸、生產(chǎn)安全等方面應(yīng)用傳感、遙控、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)等集成創(chuàng)新，以及對(duì)地面指揮中心管控模式變革實(shí)現(xiàn)數(shù)字化采礦,按照后道選礦工序要求,提高礦石生產(chǎn)質(zhì)量均衡穩(wěn)定。同時(shí)實(shí)現(xiàn)地面遠(yuǎn)程遙控生產(chǎn)，提高本質(zhì)安全水平、改善井下作業(yè)環(huán)境，更大限度減少井下作業(yè)人員。本著安全和生產(chǎn)并重的總體原則在綜合集成制造、按需制造方面對(duì)地下采礦運(yùn)輸系統(tǒng)的進(jìn)行模式創(chuàng)新。電機(jī)車(chē)從卸載站開(kāi)始，遵循主提升井(一一個(gè)時(shí)間段內(nèi))輸出品位穩(wěn)定的原則，按照采區(qū)各溜井的儲(chǔ)礦量、品位進(jìn)行數(shù)字化派車(chē)和配礦;到采區(qū)溜井后,以額定裝載量為標(biāo)準(zhǔn)，自動(dòng)限制裝載高度,進(jìn)行遠(yuǎn)程遙控裝礦;通過(guò)計(jì)算機(jī)自動(dòng)調(diào)度列車(chē)，區(qū)間內(nèi)定速自動(dòng)行駛;電機(jī)車(chē)到卸載站完成自動(dòng)卸載及自動(dòng)清掃等功能。
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變頻電機(jī)車(chē)采用的變頻器采用先進(jìn)的DTC控制技術(shù)和大功率的IGBT元器件,將直流電源逆變成頻率和電壓可調(diào)的三相交流電源驅(qū)動(dòng)三相交流電動(dòng)機(jī)。這種先進(jìn)的調(diào)速方式與傳統(tǒng)的調(diào)速方式相比,具有以下顯著優(yōu)點(diǎn):采用DTC控制技術(shù),使機(jī)車(chē)起動(dòng)力矩大、起動(dòng)時(shí)間短。三相交流異步電動(dòng)機(jī)無(wú)換向器,電機(jī)維護(hù)簡(jiǎn)單,不容易燒壞。起動(dòng)運(yùn)行平穩(wěn),操作人員有舒適感;起動(dòng)電流從零開(kāi)始按所建立的數(shù)學(xué)模型逐步上升,減輕了對(duì)電網(wǎng)的沖擊和對(duì)供電容量的要求。機(jī)車(chē)在運(yùn)行中減速或剎車(chē),使電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電狀態(tài),通過(guò)變頻器將電動(dòng)機(jī)所發(fā)出的電能向電網(wǎng)回饋供電,具有良好的節(jié)電效果。一 般情況下變頻機(jī)車(chē)與傳統(tǒng)機(jī)車(chē)相比,節(jié)電效果達(dá)到30~ 40%左右。機(jī)車(chē)在拉弓斷電或者在無(wú)電區(qū)運(yùn)行時(shí),電機(jī)通過(guò)動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能,使變頻器在一定的時(shí)間內(nèi)仍能正常 工作,并具有有電制動(dòng)和無(wú)電制動(dòng)功能。這種功能極大的提高了機(jī)車(chē)的可操控性和安全性。