蕪湖新能源電機(jī)車價格
發(fā)布時間：2024-02-13 01:16:00
蕪湖新能源電機(jī)車價格
架線式電機(jī)車是通過借助“受電弓”從電線電路上取得電能而運(yùn)行的。當(dāng)架線式電機(jī)車開機(jī)運(yùn)行時，“受電弓”沿著空中架線滑動。它牽引力大、抗堵轉(zhuǎn)能力非常強(qiáng)、制動能力強(qiáng)。是礦地開采不可缺少的工具。架線式電機(jī)車的性能特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)，架線式電機(jī)車由中央變壓器變電所牽來的高壓電纜，供給牽引變流所變壓成交流電源，經(jīng)過變壓器的降壓，然后通過低壓電纜線輸送到變流設(shè)備，將交流電轉(zhuǎn)換為直流電。直流電電源的正極和與架空線導(dǎo)線相連接，連接的接點(diǎn)就成為其機(jī)電車的供電點(diǎn)，這就是架線式電機(jī)車的供電方式。運(yùn)行時，沿著軌道運(yùn)行，架線電機(jī)車的頂部端，依靠“受電弓”連接架空線纜來獲取電能，下端則是利用車輪與軌道接觸，使其構(gòu)成一個回路，來牽引架線電機(jī)車的電動機(jī)工作，從而讓架線電機(jī)車帶動礦車行駛。
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礦用電機(jī)車防倒車誤撞功能是礦用電機(jī)車無人駕駛系統(tǒng)中比較重要的一-個功能，其主要目的就是防止電機(jī)車之間的相互碰撞造成事故的發(fā)生，那么它的原理是什么?該項(xiàng)技術(shù)的原理是利用超聲波測距原理測量電機(jī)車與障礙物的距離，超聲波發(fā)射器向特定方向發(fā)射超聲波,當(dāng)超聲波遇到障礙物就反射回來，超聲波接收器負(fù)責(zé)接收反射信號。由于超聲波在空氣中的傳播速度是固定的，所以通過測量發(fā)射和接收超聲波的時間差就可以測量電機(jī)車與障礙 物的實(shí)際距離。電機(jī)車防倒車誤撞裝置由收發(fā)一體式超聲波探頭、 電機(jī)車控制器、顯示器等組成，超聲波探頭安裝在電機(jī)車兩端。當(dāng)電機(jī)車開始進(jìn)入倒車時，防倒車誤撞裝置自動觸發(fā),相關(guān)電路開始工作，超聲波探頭在上下左右各方向搜尋障礙物，發(fā)射模塊發(fā)送40kHz的超聲波,接收模塊檢測處理返回的超聲波信號,通過間隔時間計算出電機(jī)車車體與障礙物之間的實(shí)際距離，并在顯示器上顯示計算結(jié)果。當(dāng)電機(jī)車車體與障礙物間距接近一定距離時，報警器觸發(fā)，提醒司機(jī)注意安全，超過危險距離時，禁止電機(jī)車啟動。
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車架承受縱向水平載荷和橫向水平載荷。車架有板式、梁式和整體式三種。一般為板式，由鑄鐵和壓延鋼制造，由若干塊側(cè)面和橫面鋼板組成，各鋼板之間用焊接或螺栓連接。車架的技術(shù)要求：車架的強(qiáng)度通常應(yīng)能承受2—2.5倍的電機(jī)車重量的縱向水平力。一般用25—50mm厚的鋼板制作。
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受電弓架受電弓架是支撐受電弓，靠彈簧作用使受電弓在不同高度的架線下保持良好的接觸。受電弓架由鋼板架、管式框架、拉力彈簧和調(diào)節(jié)器等組成。受電弓的技術(shù)要求：起降靈活、絕緣良好。彈簧拉力使受電弓對架線的接觸壓力保持在3.5—5.5kg之間。使受電弓高度保持在距軌面1.8—2.2米之間。
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電機(jī)車的常見機(jī)械故障有：制動距離達(dá)不到規(guī)定的要求；齒輪傳動有異響；撒砂管不撒砂；輪對軸承溫度高，輪對軸承外殼溫度超過75％；電機(jī)車行走時，突然車身歪斜左右搖晃；運(yùn)行中電機(jī)車突然脫軌掉道；電機(jī)車過道岔時，電機(jī)車或列車掉道脫軌；電機(jī)車或列車通過曲線時掉道。
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牽引電動機(jī)是礦用電機(jī)車的動力來源，當(dāng)接通直流電源后,經(jīng)過電機(jī)車的電器元件、部件與設(shè)備(架線式電機(jī)車包括軌道)，構(gòu)成電流回路,就能使?fàn)恳妱訖C(jī)旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生牽引力,由電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，再通過控制器的一系列控制，使電機(jī)車在啟動、加速、等速、減速或電氣制動等階段運(yùn)行。為了保證電樞繞組通電后能產(chǎn)生大而平穩(wěn)的電磁轉(zhuǎn)矩，在實(shí)際的直流電動機(jī)中,電樞繞組的線圈是很多的,分布在電樞整個表面上，且 互相串聯(lián)起來。定子的激磁繞組和磁極也由一-對增加成多 對。定子激磁繞組和電樞繞組串聯(lián)供電的直流電動機(jī)，叫串激電動機(jī)。