昌平電機車廠家
發布時間:2023-11-08 01:24:24
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架線式電機車的工作原理和自動斷電原理是什么?工作原理:高壓交流電經牽引變流所降壓、整流后,正極接到架空線上,負極接到鐵軌上。機車上的受電弓與架空線接觸,將電流引入車內,再經空氣自動開關、控制器、電阻箱進入牽引電動機,驅動電動機運轉。電動機通過傳動裝置帶動車輪轉動,從而牽引列車行駛,從電動機流出的電流經軌道流回變流所。自動斷電原理:自動斷電裝置采用載波信號檢測觸發架線供電,無須架設觸點,只要在機車安裝發射機,供電裝置主機檢測到載波信號后即自動送電,聲光報警器發出“架線有電,請注意安全”提示,同時有電”指示燈點亮,提醒行人架線有電。機車離開區段后,該區段延時延時時間可根據現場工況調節停電,做到有車送電,無車斷電功能,避免觸電事故,減少漏電流損失;并且產品具有手動功能,方便司機控制。

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電機車行走時,突然車身歪斜左右搖晃的原因:輪轂松脫;輪對斷軸;車體板彈簧折斷;牽引電動機懸掛裝置松脫,運行中電機車突然脫軌掉道的原因:軌距較大;道釘、軌距拉桿失效,電機車過道岔時掉道脫軌的原因:操作不當,電機車在道岔上被慣性滑動的列車推落;道岔軌距過大或護軌工作邊與心軌間距不合標準;道岔尖閉合不嚴或磨損超限。電機車或列車通過曲線時掉道的原因:列車行駛速度太快;曲線半徑小;曲線內軌未加寬;曲線外軌超高不足。

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系統自動統計電機車小時通過能力、作業率、產量等。該系統主要針對地下開采關鍵生產環節:信集閉自動控制系統、電機車運輸、生產安全等方面應用傳感、遙控、網絡、數據庫技術等集成創新,以及對地面指揮中心管控模式變革實現數字化采礦,按照后道選礦工序要求,提高礦石生產質量均衡穩定。同時實現地面遠程遙控生產,提高本質安全水平、改善井下作業環境,更大限度減少井下作業人員。本著安全和生產并重的總體原則在綜合集成制造、按需制造方面對地下采礦運輸系統的進行模式創新。電機車從卸載站開始,遵循主提升井(一一個時間段內)輸出品位穩定的原則,按照采區各溜井的儲礦量、品位進行數字化派車和配礦;到采區溜井后,以額定裝載量為標準,自動限制裝載高度,進行遠程遙控裝礦;通過計算機自動調度列車,區間內定速自動行駛;電機車到卸載站完成自動卸載及自動清掃等功能。

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變頻電機車有哪些優點?采用DTC控制技術,使機車起動力矩大、起動時間短。三相交流異步電動機無換向器,電機維護簡單,不容易燒壞。起動運行平穩,操作人員有舒適感;起動電流從零開始按所建立的數學模型逐步上升,減輕了對電網的沖擊和對供電容量的要求,機車在拉弓斷電或者在無電區運行時,電機通過動能轉換成電能,使變頻器在一定的時間內仍能正常 工作,并具有有電制動和無電制動功能。這種功能極大的提高了機車的可操控性和安全性。機車在運行中減速或剎車,使電動機處于發電狀態,通過變頻器將電動機所發出的電能向電網回饋供電,具有良好的節電效果。- 般 情況下變頻機車與傳統機車相比,節電效果達到30~ 40%左右。因此,變頻電機車具有高安全性和高可靠性,節電效果顯著,機車的電氣、機械設備和元器件維修量少等特點。

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蓄電池式電機車的工作過程蓄電池提供的直流電經隔爆插銷、控制器、電阻箱進入電動機,驅動電動機運轉。電動機通過傳動裝置帶動車輪轉動,從而牽引列車行駛。蓄電池式電機車是用蓄電池供給電能的。蓄電池充電一般在井下電機車庫運行。電機車上的蓄電池組用到一定程度后,就把它取下換上充好電的。因此,每臺電機車必須配備2-3套蓄電池組。優點:無火花引爆危險,適合在有瓦斯的礦井使用;不須架線,使用靈活,對于產量小、巷道不太規則的運輸系統和巷道掘進運輸很適用。缺點:須設充電設備;初期投資大;用電效率低,運輸費用較高。由于架線式電機車的成本比蓄電池電機車低、設備簡單、用電效率高、易于維修,所以應用較普遍。