福安電機車市場報價
發布時間:2023-09-09 01:25:48
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牽引電動機的電機車維護,用吹 塵器(或皮老虎)清潔牽引電動機的內部。 檢查整流子工作表面是否光滑、有無燒痕、磨損和失圓現象。如果整流子磨損的不平度達0.2mm時,應使用00號細紗布放置在溫度與整流子表面的木板上,順著電動機旋轉方向進行磨光。在磨光時,要將被打磨的電動機處于斷電的情況下,有電機車本身的另一臺電動機拖動,在足夠的轉速下進行。要注意,切不可用粗糙紗布或又是一類的東西在整流子上進行磨光。當整流子磨損的不平度達0.5mm時,應將電動機從電機車上拆下,送車床處理。 檢查和校正刷握裝置的位置是否在中興線上,刷握與整流子表面的間隙應保持在3~7mm左右。 檢查和清掃刷握的絕緣裝置,可用500V兆歐表測量它對電動機外殼的絕緣電阻,其絕緣電阻值應小于0.5MΩ,刷握絕緣裝置上的污垢可用吹 塵器吹掉。 用塞尺檢查與刷握體內的間隙和高度。電刷在刷握體內的間隙,沿電刷的小面為0.1~0.25mm。電刷的高度一般為40~50mm,允許磨損量約為20~30mm。用彈簧秤檢查和校正電刷與整流子接觸的壓力,其壓力應保持在0.3~0.4kgf。 檢查電樞繞組、磁極繞組對地和它們之間的絕緣程度,可用500V兆歐表測量其絕緣電阻,在接近工作溫度的情況下,電機額定電壓為550V的,絕緣電阻不應小于0.5 MΩ,否則應進行干燥。 檢查點數扎線是否牢固。檢查電樞與磁靴之間的氣息,有無刮擦現象。用手摸的方法檢查電樞軸承是否過熱,如溫度過高,可進一步檢查是否缺油或軸承損壞。 11、檢查所有緊固零件,各接線頭是否牢固可靠,有無松脫現象。 檢查電動機防護罩是否完整,檢查床小蓋密封是否良好,通風設備有無缺陷。

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系統自動統計電機車小時通過能力、作業率、產量等。該系統主要針對地下開采關鍵生產環節:信集閉自動控制系統、電機車運輸、生產安全等方面應用傳感、遙控、網絡、數據庫技術等集成創新,以及對地面指揮中心管控模式變革實現數字化采礦,按照后道選礦工序要求,提高礦石生產質量均衡穩定。同時實現地面遠程遙控生產,提高本質安全水平、改善井下作業環境,更大限度減少井下作業人員。本著安全和生產并重的總體原則在綜合集成制造、按需制造方面對地下采礦運輸系統的進行模式創新。電機車從卸載站開始,遵循主提升井(一一個時間段內)輸出品位穩定的原則,按照采區各溜井的儲礦量、品位進行數字化派車和配礦;到采區溜井后,以額定裝載量為標準,自動限制裝載高度,進行遠程遙控裝礦;通過計算機自動調度列車,區間內定速自動行駛;電機車到卸載站完成自動卸載及自動清掃等功能。

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電機車架線式電機車,變頻電機車電機選型,電機選型需要的基本內容有:所驅動的負載類型,額定功率、額定電壓、額定轉速。所驅動的負載類型:這個得反過來從電機特點說。電機可以簡單劃分為直流電機和交流電機,交流又分為同步電機和異步電機。電動機的額定功率是指輸出功率,即軸功率,也稱容量大小,是電動機標志性參數。常有人問電機多大的, -般不是指電機的尺寸大小,而是指額定功率。它是量化電動機拖動負載能力的最重要的指標,也是電機選型時必須提供的參數要求。額定電壓電動機的額定電壓,是指在額定工作方式下的線電壓。電動機的額定電壓的選擇,取決于電力系統對該企業的供電電 壓和電動機容量的大小。交流電動機電壓等級的選擇主要依使用場所供電電壓等級而定。- 般低電壓網為380V ,故額定電壓為380V(Y 或4接法)、220/380V(-/Y接法)、 380/660V(-/Y接法)3種。 低壓電機功率增大到一定程度(如300KW/380V) ,電流受到導線承受能力的 限制就難以做大,或成本過高。直流電動機的額定電壓也要與電源電壓相配合。一般為110V、 220V和440V。

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能夠順利地通過裝載點機車不必繞道,這樣就節省了裝車時間和另開繞道(-般為300m)的工程費。 同時也不怕裝載時的煤塵和瓦 斯,可以保障安全。這種機車牽引底卸式礦車過卸載坑則情況更好。可以利用架線, 在運行時對蓄電池電源裝置自動充電,這樣機車不必經常到充電酮室更換電源裝置或充電,增加機車運行時間使機車的利用系數提高,而且省去備用電源裝置。浮充電方式還可提高蓄電池的使用壽命。很適應高沼氣的平洞開采礦井。有的礦因瓦斯太大,過去使用7t架線機車因不安全被禁用。改用8t蓄電池電機車,運輸效率較低,維護管理費高,影響生產的發展復式電源電機車可以解決這個問題。礦用蓄電池架線雙電源機車考慮到機車在礦山應用,要求機車堅固可靠,使用維護方便經濟合理等要求,現行蓄電池電機車的基礎上進行設計研制,盡量采用現有成熟的技術和元部件,縮短了研制周期,提高了工作可靠性。

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隨著礦山環保政策的要求,越來越多的礦山使用電源系統都逐漸將鉛酸電池改為鋰電池。那么為什么鉛酸蓄電池電機車被鋰電池電機車所取代和替代?目前礦山應用鉛酸電池主要在軌道運輸電機車上,而牽弓|電機車的鉛酸電池使用有著維護難、壽命短、污染環境等特點。維護難指每次充電都要 加電解液,測量密度,檢測溫度是否合適。壽命短是因為鉛酸電池的特性, -般正常使用時間大概就是一年左右 ,如果維護不好,使用壽命都不會超過一年,這就要求礦山有懂電池的專業人員。污染環境是指充放電的過程中會排放酸霧等氣體。而電機車鋰電池相對于鉛酸電池來說,它免維護,不需要充電工人,也不需要充電房。充電時間短, 2-3小時快充即可充滿。并且使用壽命長至5-8年都是沒有問題的。也支持隨充隨用,裝卸貨時,吃飯時休息時都可進行充電,因此從維護、使用壽命、環保、以及充電時間等方式來進行比較,鋰電池正在逐漸替代鉛酸電池成為礦山電機車的主要電源。

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架線式電機車架空線的懸掛辦法架空線的懸掛辦法有:硬性懸掛、彈性懸掛和鏈形懸掛三種辦法。(1)硬性懸掛:將帶有瓷頭座的吊線夾用特制卡蘭固定在架線鋼梁或硬木橫擔上,型鋼或硬木橫擔的兩頭用水泥注在鏇壁中。這種懸掛辦法安定性強,保護量小。移動破碎站但因為架空線無彈性緩沖,滑動集電弓對架空線發生較大的摩擦力,縮短了架空線的使用壽命。它適用于巷道較低、斷面積較小、行車次數較少、速度較低(小于lOkm/h)的線路,如電機車車庫線路、移動線路、井下經過風門的線路等處。這時,電機車的集電弓應選用觸輪翻滾觸摸為宜。(2)彈性懸掛:是用2- 14股直徑為3.2mm的鍍鋅低碳鋼絲制造橫吊線,用兩個拉緊絕緣子使架空線與巷道絕緣,用吊線線夾將架空線夾緊,用瓷吊線器將吊線線夾固定并將架空線懸吊在橫吊線上。橫吊線兩頭掛在巷壁的吊線鉤上,用調理器將橫吊線拉緊。這種懸吊辦法,架空線有必定的彈性,故稱彈性懸掛。彈性懸掛對架空線有彈性緩沖作用,能夠削減集電弓與架空線觸摸時的摩擦力,削減架空線的磨耗,因此在井上下得到廣泛的使用,干式磨機其行車速度為10–20km/h。可是,因為彈性所造成的,架線易搖擺而損壞,保護T作量較大。它適用于巷道斷面積較大、高度較高、電機車集電弓為弓形觸摸的狀況。(3)鏈形懸掛:這種懸掛辦法可人T調理張力,吊線點具有彈性,可用于行車速度大于20km/h、行車次數較多、較長的直線段。這種懸掛辦法一般用于地上。