明光電機(jī)車配件市場(chǎng)報(bào)價(jià)
發(fā)布時(shí)間：2023-09-05 01:25:53
明光電機(jī)車配件市場(chǎng)報(bào)價(jià)
架線式電機(jī)車架空線的懸掛辦法架空線的懸掛辦法有：硬性懸掛、彈性懸掛和鏈形懸掛三種辦法。（1）硬性懸掛：將帶有瓷頭座的吊線夾用特制卡蘭固定在架線鋼梁或硬木橫擔(dān)上，型鋼或硬木橫擔(dān)的兩頭用水泥注在鏇壁中。這種懸掛辦法安定性強(qiáng)，保護(hù)量小。移動(dòng)破碎站但因?yàn)榧芸站€無(wú)彈性緩沖，滑動(dòng)集電弓對(duì)架空線發(fā)生較大的摩擦力，縮短了架空線的使用壽命。它適用于巷道較低、斷面積較小、行車次數(shù)較少、速度較低（小于lOkm/h）的線路，如電機(jī)車車庫(kù)線路、移動(dòng)線路、井下經(jīng)過(guò)風(fēng)門(mén)的線路等處。這時(shí)，電機(jī)車的集電弓應(yīng)選用觸輪翻滾觸摸為宜。（2）彈性懸掛：是用2- 14股直徑為3.2mm的鍍鋅低碳鋼絲制造橫吊線，用兩個(gè)拉緊絕緣子使架空線與巷道絕緣，用吊線線夾將架空線夾緊，用瓷吊線器將吊線線夾固定并將架空線懸吊在橫吊線上。橫吊線兩頭掛在巷壁的吊線鉤上，用調(diào)理器將橫吊線拉緊。這種懸吊辦法，架空線有必定的彈性，故稱彈性懸掛。彈性懸掛對(duì)架空線有彈性緩沖作用，能夠削減集電弓與架空線觸摸時(shí)的摩擦力，削減架空線的磨耗，因此在井上下得到廣泛的使用，干式磨機(jī)其行車速度為10–20km/h。可是，因?yàn)閺椥运斐傻模芫€易搖擺而損壞，保護(hù)T作量較大。它適用于巷道斷面積較大、高度較高、電機(jī)車集電弓為弓形觸摸的狀況。（3）鏈形懸掛：這種懸掛辦法可人T調(diào)理張力，吊線點(diǎn)具有彈性，可用于行車速度大于20km/h、行車次數(shù)較多、較長(zhǎng)的直線段。這種懸掛辦法一般用于地上。
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電機(jī)車牽引電機(jī)溫度過(guò)高該如何解決,在井下增設(shè)局部通風(fēng)設(shè)施，如鼓風(fēng)機(jī)，這樣會(huì)優(yōu)化礦用電機(jī)車的通風(fēng)條件；增設(shè) 15~25 cm 的機(jī)架，提高電動(dòng)機(jī)工作點(diǎn)的高度，達(dá)到通風(fēng)良好和隔絕潮濕的目的；定期清理電機(jī)車；電機(jī)與拖動(dòng)機(jī)械的連接裝置是發(fā)熱的關(guān)鍵部位，遇到這種情況，應(yīng)根據(jù)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和聲音做出初步判斷，進(jìn)行相應(yīng)部位的拆卸和重新組裝，使其能靈活運(yùn)轉(zhuǎn)；若都不是以上原因，電機(jī)的穩(wěn)定隨著時(shí)間的延長(zhǎng)溫度還在增加，那么可以判定是電機(jī)的轉(zhuǎn)子、繞組發(fā)生的問(wèn)題，這就需要及時(shí)保修、更換設(shè)備。以上就是電機(jī)車牽引電機(jī)溫度過(guò)高的解決辦法。
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電機(jī)車架線式電機(jī)車,變頻電機(jī)車電機(jī)選型,電機(jī)選型需要的基本內(nèi)容有:所驅(qū)動(dòng)的負(fù)載類型,額定功率、額定電壓、額定轉(zhuǎn)速。所驅(qū)動(dòng)的負(fù)載類型:這個(gè)得反過(guò)來(lái)從電機(jī)特點(diǎn)說(shuō)。電機(jī)可以簡(jiǎn)單劃分為直流電機(jī)和交流電機(jī),交流又分為同步電機(jī)和異步電機(jī)。電動(dòng)機(jī)的額定功率是指輸出功率,即軸功率,也稱容量大小,是電動(dòng)機(jī)標(biāo)志性參數(shù)。常有人問(wèn)電機(jī)多大的, -般不是指電機(jī)的尺寸大小,而是指額定功率。它是量化電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)負(fù)載能力的最重要的指標(biāo),也是電機(jī)選型時(shí)必須提供的參數(shù)要求。額定電壓電動(dòng)機(jī)的額定電壓,是指在額定工作方式下的線電壓。電動(dòng)機(jī)的額定電壓的選擇,取決于電力系統(tǒng)對(duì)該企業(yè)的供電電 壓和電動(dòng)機(jī)容量的大小。交流電動(dòng)機(jī)電壓等級(jí)的選擇主要依使用場(chǎng)所供電電壓等級(jí)而定。- 般低電壓網(wǎng)為380V ,故額定電壓為380V(Y 或4接法)、220/380V(-/Y接法)、 380/660V(-/Y接法)3種。 低壓電機(jī)功率增大到一定程度(如300KW/380V) ,電流受到導(dǎo)線承受能力的 限制就難以做大,或成本過(guò)高。直流電動(dòng)機(jī)的額定電壓也要與電源電壓相配合。一般為110V、 220V和440V。
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礦用蓄電池電機(jī)車電池在使用過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題，而對(duì)于內(nèi)行人來(lái)說(shuō)這些都是小問(wèn)題，而對(duì)于外行人來(lái)說(shuō)的話，可能會(huì)因?yàn)椴僮魃系腻e(cuò)誤，最終導(dǎo)致電池廢掉，不得不重新買(mǎi)，對(duì)此高品質(zhì)的商家表示，適當(dāng)?shù)牧私怆姵匦畔?duì)電池保養(yǎng)會(huì)有極大的幫助。在調(diào)查反饋數(shù)據(jù)中顯示，經(jīng)常容易出現(xiàn)問(wèn)題的有兩種情況，一種是電池漏液，一種則是充不進(jìn)電，而這兩種分別有以下的檢查和處理方法：電池漏液的檢查以及處理方法：一般情況下，電池漏液有四種情況，比較常見(jiàn)的就是上蓋和底槽之間的密封性不好，導(dǎo)致開(kāi)裂，而安全閥滲漏以及接線處滲漏這兩種情況也有發(fā)生，不過(guò)幾率不高，最后一種則是其他部位滲漏對(duì)于這四種情況，電池商家提出如下處理方法：需要對(duì)電池的外觀進(jìn)行檢查，很多時(shí)候因?yàn)轵T車過(guò)程中不注意，導(dǎo)致外殼損壞的不少，所以先檢查外殼是否破裂，將其排除在外，就能進(jìn)行下一步操作。取出面板，查看安全閥是否有遺漏的痕跡。如果沒(méi)有則進(jìn)行下一步，如果有則需要對(duì)安全閥進(jìn)行檢修在前兩步都沒(méi)有異常的情況下，電池商家認(rèn)為需要進(jìn)行氣密性測(cè)試，即在水中加壓充氣，查看是否有氣泡，如果有則說(shuō)明有遺漏現(xiàn)象，沒(méi)有則說(shuō)明正在充電的時(shí)候，需要觀察是否有流動(dòng)電解液，如果有將其抽出。礦用蓄電池電機(jī)車廠家指出，之所以出現(xiàn)電池漏液與質(zhì)量有很大的關(guān)系，因此用戶在購(gòu)買(mǎi)過(guò)程中一定要認(rèn)準(zhǔn)品牌產(chǎn)品，不要貪圖便宜。像電池不僅質(zhì)量好，續(xù)航能力高，電池容量大，質(zhì)保時(shí)間也很長(zhǎng)，能夠?yàn)橛脩裘獬箢欀畱n。
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電機(jī)車無(wú)線供電技術(shù)有何優(yōu)點(diǎn)？礦用蓄電池機(jī)車在采礦業(yè)有著重要的應(yīng)用價(jià)值，是目前礦物資源運(yùn)輸?shù)闹饕绞健５捎诠さV業(yè)是對(duì)設(shè)備安全級(jí)別要求極高的領(lǐng)域，而傳統(tǒng)的蓄電池供電方克存在因接觸不良、漏電等原因產(chǎn)生明火的風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)重制約了蓄電池式礦用電機(jī)車的發(fā)展。除此之外，大功率的電機(jī)車配備的蓄電池組又是體積龐大和重量較重的，送也限制了電機(jī)車的有效載荷和續(xù)航能力。電機(jī)車蓄電池組充電需要拆卸后，使用吊車運(yùn)輸?shù)綄？诘呐潆姺坎趴蓮牡档土穗姍C(jī)車的工作效率。并且鉛酸蓄電池本身就存在能量密度低，使用壽命短，充電時(shí)間長(zhǎng)，維護(hù)成本高等問(wèn)題。從環(huán)保的角度考慮，廢棄的蓄電池還會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重的污染。因此礦用電機(jī)車亟需研巧出新的供電技術(shù)。基于以上的問(wèn)題，本文嘗試采用無(wú)線供電技術(shù)為礦用電機(jī)車供電化采用無(wú)線供電技術(shù)為礦用電機(jī)車供電有Ｗ下蘭個(gè)優(yōu)點(diǎn)：第一，非接觸式充電相比傳導(dǎo)式充電具有安全、可靠的優(yōu)點(diǎn)，不存在設(shè)備接觸不良、漏電、短路等風(fēng)險(xiǎn)，保證了生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)陌踩坏诙瑹o(wú)線供電技術(shù)充電靈活、便捷。如果在軌道上鋪設(shè)供電導(dǎo)軌，可實(shí)時(shí)為工作中的電機(jī)車提供電能。如此來(lái)，礦用電機(jī)車便可減少蓄電池的攜帶，甚至不帶。這樣的電能補(bǔ)給方式，可増加電機(jī)車的續(xù)航能力，提高電機(jī)車的有效載荷；第三，電機(jī)車的供電模塊和驅(qū)動(dòng)設(shè)備不再需要分離，垣此二者可采用一體化設(shè)計(jì)方案，節(jié)約電機(jī)車的空巧。利用無(wú)線電能傳輸不受非導(dǎo)體介質(zhì)的影響的特性，整個(gè)相關(guān)裝置也可Ｗ設(shè)計(jì)成密封性極好的模塊，提高了電機(jī)車的穩(wěn)定性、安全性和可靠性。
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礦用電機(jī)車防倒車誤撞功能是礦用電機(jī)車無(wú)人駕駛系統(tǒng)中比較重要的一-個(gè)功能，其主要目的就是防止電機(jī)車之間的相互碰撞造成事故的發(fā)生，那么它的原理是什么?該項(xiàng)技術(shù)的原理是利用超聲波測(cè)距原理測(cè)量電機(jī)車與障礙物的距離，超聲波發(fā)射器向特定方向發(fā)射超聲波,當(dāng)超聲波遇到障礙物就反射回來(lái)，超聲波接收器負(fù)責(zé)接收反射信號(hào)。由于超聲波在空氣中的傳播速度是固定的，所以通過(guò)測(cè)量發(fā)射和接收超聲波的時(shí)間差就可以測(cè)量電機(jī)車與障礙 物的實(shí)際距離。電機(jī)車防倒車誤撞裝置由收發(fā)一體式超聲波探頭、 電機(jī)車控制器、顯示器等組成，超聲波探頭安裝在電機(jī)車兩端。當(dāng)電機(jī)車開(kāi)始進(jìn)入倒車時(shí)，防倒車誤撞裝置自動(dòng)觸發(fā),相關(guān)電路開(kāi)始工作，超聲波探頭在上下左右各方向搜尋障礙物，發(fā)射模塊發(fā)送40kHz的超聲波,接收模塊檢測(cè)處理返回的超聲波信號(hào),通過(guò)間隔時(shí)間計(jì)算出電機(jī)車車體與障礙物之間的實(shí)際距離，并在顯示器上顯示計(jì)算結(jié)果。當(dāng)電機(jī)車車體與障礙物間距接近一定距離時(shí)，報(bào)警器觸發(fā)，提醒司機(jī)注意安全，超過(guò)危險(xiǎn)距離時(shí)，禁止電機(jī)車啟動(dòng)。