三明電機(jī)車配件產(chǎn)地貨源公司
發(fā)布時(shí)間：2023-03-26 01:32:05
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架線式電機(jī)車是通過(guò)借助“受電弓”從電線電路上取得電能而運(yùn)行的。當(dāng)架線式電機(jī)車開機(jī)運(yùn)行時(shí)，“受電弓”沿著空中架線滑動(dòng)。它牽引力大、抗堵轉(zhuǎn)能力非常強(qiáng)、制動(dòng)能力強(qiáng)。是礦地開采不可缺少的工具。架線式電機(jī)車的性能特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)，架線式電機(jī)車由中央變壓器變電所牽來(lái)的高壓電纜，供給牽引變流所變壓成交流電源，經(jīng)過(guò)變壓器的降壓，然后通過(guò)低壓電纜線輸送到變流設(shè)備，將交流電轉(zhuǎn)換為直流電。直流電電源的正極和與架空線導(dǎo)線相連接，連接的接點(diǎn)就成為其機(jī)電車的供電點(diǎn)，這就是架線式電機(jī)車的供電方式。運(yùn)行時(shí)，沿著軌道運(yùn)行，架線電機(jī)車的頂部端，依靠“受電弓”連接架空線纜來(lái)獲取電能，下端則是利用車輪與軌道接觸，使其構(gòu)成一個(gè)回路，來(lái)牽引架線電機(jī)車的電動(dòng)機(jī)工作，從而讓架線電機(jī)車帶動(dòng)礦車行駛。
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受電弓架受電弓架是支撐受電弓，靠彈簧作用使受電弓在不同高度的架線下保持良好的接觸。受電弓架由鋼板架、管式框架、拉力彈簧和調(diào)節(jié)器等組成。受電弓的技術(shù)要求：起降靈活、絕緣良好。彈簧拉力使受電弓對(duì)架線的接觸壓力保持在3.5—5.5kg之間。使受電弓高度保持在距軌面1.8—2.2米之間。
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在低瓦斯礦井進(jìn)風(fēng)（全風(fēng)壓通風(fēng)）的主要運(yùn)輸巷道內(nèi)，可使用架線電機(jī)車，但巷道必須使用不燃性支護(hù)，在高瓦斯礦井進(jìn)風(fēng)（全風(fēng)壓通風(fēng)）的主要運(yùn)輸巷道內(nèi)使用架線電機(jī)車時(shí)，必須遵守以下規(guī)定：沿煤層或穿過(guò)煤層的巷道必須砌碹或錨噴支護(hù)。有瓦斯涌出的掘進(jìn)巷道的回風(fēng)流，不得進(jìn)入架線電機(jī)車的巷道中。采用碳素滑板或其它能減小火花的集電路。
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蓄電池電機(jī)車的應(yīng)用范圍用于有瓦斯、煤塵積存較多的巷道運(yùn)輸，用于巷道掘進(jìn)運(yùn)輸，以及產(chǎn)量較小巷道不太規(guī)則的運(yùn)輸系統(tǒng)，《煤礦規(guī)程》規(guī)定：在高沼氣瓦斯礦井的主要運(yùn)輸巷道及掘進(jìn)的巖石巷道內(nèi)，應(yīng)使用礦用增安型蓄電池電機(jī)車，工作過(guò)程：蓄電池提供的直流電經(jīng)隔爆插銷、控制器、電阻箱進(jìn)入電動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。電動(dòng)機(jī)通過(guò)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而牽引列車行駛。
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電機(jī)車牽引電機(jī)溫度過(guò)高該如何解決,在井下增設(shè)局部通風(fēng)設(shè)施，如鼓風(fēng)機(jī)，這樣會(huì)優(yōu)化礦用電機(jī)車的通風(fēng)條件；增設(shè) 15~25 cm 的機(jī)架，提高電動(dòng)機(jī)工作點(diǎn)的高度，達(dá)到通風(fēng)良好和隔絕潮濕的目的；定期清理電機(jī)車；電機(jī)與拖動(dòng)機(jī)械的連接裝置是發(fā)熱的關(guān)鍵部位，遇到這種情況，應(yīng)根據(jù)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和聲音做出初步判斷，進(jìn)行相應(yīng)部位的拆卸和重新組裝，使其能靈活運(yùn)轉(zhuǎn)；若都不是以上原因，電機(jī)的穩(wěn)定隨著時(shí)間的延長(zhǎng)溫度還在增加，那么可以判定是電機(jī)的轉(zhuǎn)子、繞組發(fā)生的問(wèn)題，這就需要及時(shí)保修、更換設(shè)備。以上就是電機(jī)車牽引電機(jī)溫度過(guò)高的解決辦法。
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主要通過(guò)在地面主控室操控臺(tái)遠(yuǎn)程遙控操作，向電機(jī)車發(fā)出各種運(yùn)行指令，實(shí)時(shí)對(duì)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)、判斷,對(duì)出現(xiàn)的預(yù)警信息進(jìn)行聲、光電報(bào)警,完善各種自動(dòng)運(yùn)行保護(hù)。實(shí)現(xiàn)按區(qū)間額定速度遙控電機(jī)車從卸載點(diǎn)到裝載點(diǎn)及從裝載點(diǎn)到卸載點(diǎn)的全程運(yùn)行控制。放礦點(diǎn)位安裝自動(dòng)化和監(jiān)測(cè)設(shè)備,實(shí)現(xiàn)對(duì)放礦機(jī)的遠(yuǎn)程遙控，以額定裝載量為基準(zhǔn),完成遠(yuǎn)程遙控裝礦過(guò)程。將井下放礦工、電機(jī)車駕駛員等人的工作位置由井下移動(dòng)到地面并合二為一,精簡(jiǎn)操作,提高生產(chǎn)組織效率,提高本質(zhì)安全水平。