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發布時間：2023-02-20 01:33:43
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有瓦斯涌出的掘進巷道的回風流，不得進入有架線的巷道中。采用碳素滑板或其他能減小火花的集電器。架線電機車必須裝設便攜式甲烷檢測報警儀。掘進的巖石巷道中，可使用礦用防爆特殊型蓄電池電機車或礦用防爆柴油機車。瓦斯礦井的主要回風巷和采區進、回風巷內，應使用礦用防爆特殊型蓄電池電機車或礦用防爆柴油機車。煤（巖）與瓦斯突出礦井和瓦斯噴出區域中，如果在全風壓通風的主要風巷內使用機車運輸，必須使用礦用防爆特殊型蓄電池電機車或礦用防爆柴油機車。
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蓄電池式電機車的優點主要有: (1)無火花弓|爆危險,適合在有瓦斯的礦井使用; (2)無需架線，使用靈活,非常適用于產量小、巷道不太規則的運輸系統和巷道掘進運輸。蓄電池電機車驅動控制檢查步驟如下:首先閉合電源開關,搬動換向手柄在前進或后退位置,旋轉調速手柄至調速位置,觀察驅動控制 板的指示燈是否亮,如不亮請用用電壓表(直流檔)測電源輸入端,對于550型為電源電壓減360V ,如此處無電壓請檢查附加電源板的保險有無損壞、測量穩壓管有無損壞;對于250型為電源電壓。若此處無電壓請檢查電源電路。如以上正常請拔掉驅動引線,將驅動引線的C1 和E1短接,轉動轉速手把,用電壓表直流檔的負正兩級測G1和E1的電壓,應為-15V~ +15V之間變化。否則該控制板損壞,需要更換。
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在低瓦斯礦井進風（全風壓通風）的主要運輸巷道內，可使用架線電機車，但巷道必須使用不燃性支護，在高瓦斯礦井進風（全風壓通風）的主要運輸巷道內使用架線電機車時，必須遵守以下規定：沿煤層或穿過煤層的巷道必須砌碹或錨噴支護。有瓦斯涌出的掘進巷道的回風流，不得進入架線電機車的巷道中。采用碳素滑板或其它能減小火花的集電路。
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按電能來源電機車分為礦用直流架線式電機車（ZK型）和礦用蓄電池式電機車（XK型）按電機車的粘著質量（能夠產生牽引力的質里即作用于主動輪對上的質量）分類，分為輕型（5t以下）、中型（5－10t）、重型（10t以上），架線式電機車有：1．5、3、7、10、14、20噸幾種；蓄電池式有2、2．5、8、12噸幾種。小于7噸的電機車一般用作短距離調車用，或用于輸送量不大的采區平巷。按電機車的軌距分為600mm、762mm、900mm三種，其中762mm軌距主要用于較大的金屬礦井中，中小型媒礦多采用600mm軌距，大型煤礦多采用900mm軌距。按電壓等級、架線式電機車有100（97）V、250V、550V三種、其中100（97）V用于3噸及以下噸位的電機車；蓄電池式電機車有40／48V與110／132V兩個等級，同一臺電機車，使用鐵鎳蓄電池時為斜線下邊值，40／48V電壓等級用于2．5噸以下噸位的機車。礦用電機車是由機械和電氣兩大部分組成。